Wat er bij ons op de werkplaats gebeurt
De schadereparateur legt de schade aan je auto vast. Zo wordt duidelijk
hoe lang de reparatie ongeveer gaat duren, hoeveel het ongeveer gaat
kosten en of er eventueel onderdelen besteld moeten worden.
Daarna
brengt hij u op de hoogte of u er mee instemt om de schade te laten
repareren.
Als er
sprake is van verzekeringswerk zal dat voor u geregeld worden.
Het
proces begint met het demonteren van de beschadigde onderdelen. Naast
het herstellen van onderdelen door middel van plaatwerken en/of
uitdeuken vervangen we indien nodig ook plaatdelen.
Kunststofdelen, zoals bumpers, worden eveneens herstelt waardoor deze
niet vervangen hoeven te worden. Het is zelfs mogelijk plaatdelen uit te
deuken zonder dat deze daarna opnieuw gespoten hoeven te worden.
Bij
beschadigingen aan het chassis of de wielophanging vervangen we de
benodigde onderdelen. De maatvoering wordt door middel van richtbanken
en uitlijnapparatuur afgesteld op de door de fabrikant opgegeven
waarden.
Na de
plaatwerkerij, en eventueel het richten, gaat de auto naar de spuiterij.
Daar worden de niet te spuiten delen afgeplakt en de vervangen of
herstelde delen worden voorbewerkt om gespoten te worden. Het
voorbewerken betreft het opschuren van de plaatdelen en deze delen
voorzien van grondlak. De autospuiter brengt in de spuitcabine
zorgvuldig een nieuwe laklaag aan.
Nadat
de auto de spuiterij heeft verlaten en voldoende droog is, worden de
resterende onderdelen gemonteerd. Tevens worden de nieuwe plaatdelen met
een anti-corrosie middel behandeld en vindt de laatste technische
controle plaats.
